已建成的惠州北站

一座城可以有多座高铁站，但一座城只能拥有一座最大的综合交通枢纽站，比如广州南站、深圳北站，至今无能捍卫。从这一历史来看，惠州北站的枢纽地位在未来五年十年都无法被撼动。

惠州房讯认为北站新城战略定位犹如当年的“深圳北

而且有意思的是，这座新城与当年的深圳北站何其的相似。

从战略定位上看，深圳北站在2011年12月正式启用以来发展已有十余年。它从过去的一片“郊区中的郊区”变成深圳的创新之城。那时候曾想，大家说起深圳，无非就喊着“福田”“罗湖”等主城区的名字，却不曾想过深圳北站商圈的十年巨变。深圳北站国际商务区坚持以产促城、以城兴产的发展理念，承载着总部经济、金融、科技、文化、人才等服务功能，又有购物、文化、休闲、国际商务等功能，整体发展势头强劲。

从地理空间上看，深圳北站靠近福田/南山CBD，而惠州北站亦靠近江北CBD，他们各自距离约8公里的距离。历史告诉未来，深圳北站的发展脉络可以窥探出惠州北站新城的板块价值。

值得一提的是，这两座站正是赣深高铁沿线站点中直通的大型综合交通枢纽站。

湾区通勤频繁，北站承接“新市民”刚需

从控规定位和城建发展现状来看，北站新城是未来可期的，惠州房讯可以预示3年一小变、10年一大变、15年一巨变的惠州新城演变。