随着“五一”假期临近，惠东县滨海景区出行交通情况再次受到关注。回顾往年假期，以稔平半岛为主的惠东滨海景区，因自驾出游车辆增多，交通拥堵现象频发。  

为应对和缓解交通压力，此次“五一”假期，惠东县提出了临时交通管理措施，将在港口海龟湾及周边区域实施预约进场制度，并设置5个免费停车场和3个预约停车场，开通3条免费公交车接驳线路，以提升交通通行效率，提高游客体验感。  

这是惠东县对滨海旅游交通系统升级的首次创新尝试。临时交通管理和配套服务具体有哪些、惠东稔平半岛交通建设情况如何？4月24日，惠东县港口滨海旅游区管委会、县公安局交警大队、县交通运输局等部门负责人出席新闻发布会，对相关情况进行了介绍。  

惠东港口利用闲置土地资源设置的一处临时停车场。受访单位供图  

临时措施  

划定临时管控区预约进场  

据不完全统计，2023年“五一”期间及暑期周末，稔平半岛日均车流量在10万辆次以上，而稔平半岛内主干道以双向四车道为主，其最大通行能力约为4.8万辆，且部分瓶颈路段仅能提供双向两车道通行，无法满足旅游高峰期交通需求，造成多处拥堵路段。  

位于稔平半岛最南端的港口滨海旅游度假区，三面环海，拥有海龟湾景区、双月湾观景台、滨海沙滩、旅游酒店等较为完善的旅游服务体系，每年吸引大量游客前来度假，是出现节点性交通堵塞的高频区域。  

“参照往年的游客接待情况，‘五一’假期将成为港口今年首个旅游客流高峰。”港口度假区党工委副书记、管委会主任曾辽广指出，景区部分路段道路狭窄，在节假日车流量饱和的情况下，车辆随意占道停放、随意掉头等行为，是造成港口假期交通拥堵的主要原因。  

对此，为针对性缓解道路交通压力，惠东县决定在2024年“五一”假期对海龟湾景区及周边区域实施临时交通管理，并提供相应配套服务，争取最大程度方便游客安全、快速到达景区。  

“自驾车辆进入该区域，需要提前2天进行预约。”曾辽广介绍，临时交通管理区域为港口跨海大桥东侧桥头—新寮村—大星山—海龟湾（含港口大桥即港口老桥）的圩镇主干道及周边其他道路，进入该区域的7座及以下机动车，需提前在“惠州海龟湾”订阅号预约海龟湾景区停车场、大澳塘停车场和大澳村停车场停车。  

为满足多样化出行需求，港口对辖区资源再次全面摸排与综合分析，进一步完善了配套设施，设置了3个预约停车场和5个免预约停车场，共8个停车场为游客提供免费停车服务；同时，设置3条免费公交接驳路线，游客可就近乘坐接驳车，前往海龟湾景区及周边区域。  

“这是对景区旅游交通系统升级的首次创新尝试。”曾辽广表示，目前，港口对管控区域配套完善了交通指引标识标牌，完成高德、百度等导航系统提示引导设置等工作，组建临时交通管理指挥中心和多个工作组。其中，临时指挥中心还接入了道路视频信号数据，可及时收集和解决游客群众诉求，为提高通行效率提供了数字化支撑。  

根据计划，港口将在4月27日对临时交通管理措施进行试运行，在5月1日00:00至5月5日24:00期间正式实施。  

交通预判  

“五一”稔平半岛单日车流量将超10万辆次  

针对即将到来的游客量带来的交通压力，惠东县公安交警部门也做出了应对措施。  

“预计稔平半岛单日车流量超过10万辆次，其中海龟湾单日车流量超过3万辆次。”惠东县公安局交警大队副大队长林志鹏表示，根据研判，今年“五一”期间，惠东县道路交通预计呈现“四个集中、一个上升”的特点，即国省道出行集中、自驾游出行集中、潮汐车流集中、景区周边车辆集中、安全风险上升。  

据悉，“五一”期间，惠东交警将全力以赴做好全县的道路交通安全管理工作，重中之重是做好是稔平半岛的交通安保。目前，惠东交警部门已成立应急专班，研究制定《“五一”期间全县交通管理工作研判报告》，全力确保景区高峰期交通形势平稳。  

林志鹏表示，本周起，惠东交警已提前开展交通秩序整治、隐患排查治理和清理违法停车等交通管理工作，全面做好应对交通大流量准备，并针对沿海拥堵路段，将安排警力全力做好疏堵保畅工作。  

同时，惠东交警将执行高等级勤务，每天安排不少于三分之二警力执勤，全面加强大客流疏导、道路交通组织等各项工作，特别是针对沿海拥堵路段，将提前排查和动态研判易堵路段及易堵时段，落实“一堵点一方案”部署警力下沉，实行定人、定岗、定责，确保警力布置适度超前、疏导有力。  

“5月1日至5日期间，惠东滨海景区将落实限行、禁停措施，请各类车主提前留意。”林志鹏介绍，4.5吨及以上货车、危货品车禁止进入沿海景区，港口圩镇至港口口岸前面的路面临时停车泊位每天8时至20时禁止停泊车辆。  

另外，林志鹏提醒游客朋友，在出行前提前对车辆进行检查，确保车况良好，可以关注“惠州交警”“惠东警讯”等微信公众号，或通过导航软件获取最新的政策、路况和目的地信息，合理安排出行时间和路线，尽量避开热点地区和高峰时段。  

加强基建  

稔平环岛高速计划2026年完工  

当前，除了旅游产业，稔平半岛内还布局建设了中国科学院“两大科学装置”、太平岭核电、海上风电、LNG接收站等重大产业项目，稔平半岛已成为惠州打造高质量发展新增长极的重要战略支点，对道路交通的需求越来越迫切。  

缓解交通拥堵，加强交通基础设施建设是根本。近年来，针对稔平半岛交通提升，惠东县做了大量的工作，先后完成X213黄大线升级改造、惠州大道东段延长线改扩建、巽寮喜来登路口至凤池岛路面改造等交通建设项目。  

其中，由大埔屯至港口段、港口至高洋尾段组成的X213黄大线升级改造工程，就是改善和缓解稔平半岛交通压力的重要交通工程。  

据了解，X213道路全程约36公里，采用一级公路标准建设，设计时速80公里/小时。目前，除平海镇高洋尾村211米剩余路段外，该道路其余全线已于2022年完工通车。  

自X213线运行后，游客驾车去滨海景区，在驶出广惠高速后，可选择该道路前往巽寮、港口、平海等景区，与稔平半岛另一条滨海道路X210线，形成了双线交通分流效果。不过，在节假日等时间节点，出入高速口、重点景区道路依然会发生交通缓行，甚至堵塞。  

惠东县交通运输局副局长庄育贤介绍，目前，惠东正在实施环岛高速、环岛路至港口跨海大桥一期、广东滨海旅游公路双月湾支线西线沙咀尾段升级改造等项目。同时，计划实施环大亚湾公路二期、省道S387和县道X211部分路段的升级改造、稔平半岛交安设施提升等工程项目。  

其中，作为全省高速公路网“五横线”的重要组成部分——稔平环岛高速公路的建设备受关注。该项目起点接深汕西高速，终点接惠州海湾大桥，路线全长48.32公里，采用设计速度100公里/小时、双向六车道高速公路技术标准。目前，项目先行段鹧鸪洞隧道建设已动工，全部工程计划于2026年底完工。  

“通过实施以上项目，稔平半岛交通路网将得到极大的提升，让半岛游客‘快进快出’能够快速有效解决交通拥堵问题。”庄育贤表示，目前，交通部门正组织开展稔平半岛交通拥堵治理规划方案研究，牵头对热门景区道路出行环境进行专题研判，确保热门景点交通顺畅。  

【来源】南方日报  

【记者】乌天宇  

【通讯员】叶衍达王熙慧