惠霞高速公路也称一号公路，  

是惠州丰字交通主框架当中的一竖。  

新年开工以来，  

惠霞高速公路项目按照  

“三年工程瞄准两年干”  

“开局即是决战、起步就要冲刺”  

的奋进姿态，  

全线多点开花，进入快速施工期。  

截至目前，项目累计完成投资143.92亿元，占项目概算总投资233.14亿元的61.73%。  

据施工方介绍，春节复工以后，项目全线69.9公里所有工点全面开动。近日，在项目控制性工程东江特大桥和西枝江大桥工地，工地上塔钻林立、机械轰鸣，一派繁忙。施工方介绍，为了抢抓施工进度，全桥工地近百名工程技术人员两班倒、24小时作业。  

东江特大桥项目现场负责人黄俊左幅已经完成了承台施工，正在进行塔柱施工，预计年底完成中下塔柱施工和下梁施工，右幅已经完成封底浇筑施工，正在做承台施工作业。  

西枝江大桥目前已经完成桩基施工95%，完成承台部分62.5%，计划在8月完成墩柱施工并进入连续梁施工，2025年2月完成现浇段合拢。江中部分墩柱已经开始围堰施工，堤围外侧塔吊林立，车辆往来穿梭，墩台前钢筋绑扎和焊接环环相扣。  

惠霞高速公路全长69.9公里。其中，主线路线全长64.52km，水口支线全长5.38km。项目主线起点在博罗、惠城交界处汤泉，设置汤泉互通，与广惠高速衔接，终点与惠深沿海高速衔接，远期延至稔平半岛，与环岛高速连通。水口支线在惠城区水口街道分出，在朱屋村附近接入惠大高速。设计速度100公里/小时，主线为双向八车道，水口支线为双向六车道。项目于2022年10月开工建设，按照“三年工程瞄准两年干”要求，项目从原来2026年4月竣工通车计划提前至2025年12月完工通车。