目前，惠河高速公路改扩建项目主要控制节点工程正紧锣密鼓进行中，新扩建路基开始沥青混凝土摊铺施工，近期将进入第一次交通导改。

近日，记者在惠河高速改扩建项目东江特大桥施工现场看到，100多名工程技术人员分布在大桥的各个工点，模板搭设、墩身浇筑、焊接钢筋等作业有序进行。该桥是项目全线控制性工程，全桥长约799米，目前桩基、桥台、引桥墩柱已全部完成，水中主桥共有3个桥墩，其中3号主墩正在进行墩身浇筑，2号和4号主墩已经封顶，正在搭设0至2号块箱梁支架，采用悬浇梁工艺，分16个节段逐步浇筑上部箱梁结构，最后实现大桥主桥合拢。  

惠河高速公路改扩建T6标项目  

总工程师钱小安：三个主墩墩身施工时间节点不一样，我身后的四号墩是最先的一个，预计下个月就可以完成零号块的浇筑，其它墩身会陆续完成零号块浇筑，之后会进行挂篮施工，预计在今年底完成挂篮施工，最后进行全桥合拢。  

经过一年多的建设，项目全线路基工程基本完成，路面工程已经完成20%，当前正大力推进路面摊铺。记者在项目沿线看到，博罗县泰美收费站到麻陂镇路段，全线分多个工点作业，正在进行沥青混凝土保通层铺设。目前已完成约50公里路面保通层摊铺，朝着近期启动全线首次交通转换目标迈进。  

中交路建惠河高速公路改扩建项目  

八标段党支部书记魏俊伟：目前我们正在进行第一阶段交通转换保通层施工，下一步我们将加大人员和设备投入，增强技术力量，力争保质保量建设一条高质量的惠河高速公路。  

长深高速河惠段改扩建项目是广东省“十四五”规划重点工程，全长约116.6公里，起于河源市东源县、终于惠州市惠阳区，采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计时速每小时120公里。项目建成后将极大缓解惠州及珠三角地区北上交通压力，进一步加强粤港澳大湾区与江西省等中部地区联系，推进深莞惠都市圈核心区与河源等地连接，促进广东区域社会经济协调发展。